2004年,中国重汽面对订单式、大批量的生产,按照“四大战略”和“精品工程年”的要求,加大产品质量审核力度,突出对整车和零部件的外观质量控制,开展了供方质量体系审核工作,保证了质量管理体系的持续有效运行和产品实物质量的稳步提升,保证了产量质量同步提升。
提高整车外观涂装质量是关系到中国重汽生存和发展的大事,集团公司下发了提升产品外观质量的《总经理令》。为了贯彻实施《总经理令》,保证漆膜质量不断提高,2004年集团公司质量部与技术中心联合实施对整车和零部件的外观质量突击检查及专项评审16次,召开了8次专题会议,共计抽查了36个专业厂及配套厂的208种产品,下发了纠正通知单74份,停用通知单10份。
首先从各专业厂涂装材料、设备、工艺执行情况着手,统一了工艺材料、工艺要求及检验标准。在卡车公司、商用车公司、特种车事业部装配线上组织对各专业厂发交的产品进行现场评判及综合评价,并在卡车公司营销部的仓储中心对待发交库存整车的外观质量进行综合评价。每次都评出质量满意度较高及较差的产品,去年共实施质量奖励共计22600元,质量考核385000元。由于质量考核力度的加强,各单位对不合格项的整改非常重视,对不合格问题层层分解、落实到人,进行了认真的整改,在涂装设备设施、工艺材料及工艺检测手段等方面都做了大量的工作,漆前处理和涂装现场都有了较大的改观。特别是面漆更换为沃尔沃灰漆后,产品涂装质量和表面质量大幅度提升,总装配线基本杜绝了表面锈蚀的产品。88.2%的产品油漆涂装质量达到《总经理令》的要求。
为确保HOWO产品外观质量与世界水平接轨,集团公司质量部下发了《加强HOWO产品涂装质量控制的通知》,要求所有HOWO涂装件严格执行涂装确认书制度,对HOWO产品执行涂装质量技术规范,包装防护及永久性标识的情况严格稽查,有效保证了HOWO外观质量。质量部与二级公司的技术部门一起对HOWO的总成进行了审核,对总成的工艺过程进行了规范,明确了质量控制要求及控制重点,为HOWO产品A类件生产上量创造了条件,使试制过程中存在的质量问题得到及时改进。
2004年,中国重汽有针对性地落实质量改进和质量整改,加强整车及总成零部件的评审,积极开展质量考核和质量索赔工作,使产品质量稳定受控,保证了整车的可靠性,赢得了市场。根据生产过程和售后质量信息反馈,质量部严格执行检验计划,有针对性不定期地对各大总成进行评审,对评审中暴露出的不合格项以“质量整改通知单”的形式及时下发整改通知单,及时通报责任单位,实施质量纠正,督促其采取有效可行的措施进行限期整改。通过加大质量稽查力度和不合格项限期整改的有效跟踪验证,各单位的总成产品质量处于稳定受控状态。为试制工艺的验证,以及技术中心的设计分析提供了全面、准确、有效的检验数据。
为深化实施“高质量、优配置、增强市场竞争力”的质量战略,提高对市场的快速反应能力,实现与供方在产品资源、生产能力、市场管理及质量保证方面的共同发展。中国重汽制定并下发了《供方质量体系能力审核准则》,规定了中国重汽审核其供方质量能力的程序和量化标准,提出了中国重汽针对过程、产品、持续改进以及开展新项目与供方合作的特殊要求,为与供方建立长期战略伙伴提供了理论依据。本着“互惠互利、持续改进、实现双赢”的原则,根据对供方的质量体系能力评价结果,结合其产品质量的持续保证能力和供方业绩,确定了十三家战略伙伴关系供应商,结合质量问题专项整顿。开展了对供应商的质量评价工作,对质量不合格或不稳定的供应商实行淘汰制,2004年度共淘汰不合格供应商13家。质量部严格质量考核工作,确保每月质量考核到位,对整车综合质量评审超过700分的责任单位及责任单位领导要严格考核。质量部制订了经济处罚和行政处罚相结合的产品质量追究制度,对整车和零部件综合质量评审分值超出质量指标计划的单位进行严格考核,并直接落实到责任者及责任单位领导。去年1-11月份,依据有关规定处罚金额达66.48万元。
实施质量改进,不断提高产品质量保证能力的要求。质量改进立足于顾客的要求及内部提升产品质量的要求。2004年,中国重汽加大了质量改进的力度,为保证第一期质量改进项目各项工作顺利开展,质量部实施了项目负责制,较好地完成了驾驶室举升系统改进、电器系统专项改进、玻璃升降器、雨刷系统和组合开关质量改进、斯太尔驱动桥、160桥质量改进项目。经批量装车或小批验证,产品质量水平得到了大幅度提升。同时,质量部根据售后、生产过程的质量信息和质量分析的结果,提出质量改进项目计划,实行滚动改进和专项整改相结合的质量改进和质量攻关。2004年度集团公司组织各二级公司共完成质量改进项目72项。通过有效的过程控制,有针对性的质量改进,保证了整车及总成的可靠性,在整车保有量成倍增加的情况下,使产品售后故障逐月下降。加强质量管理,对用户反映的质量问题及时纠正,杜绝出现批量质量问题,确保了全年无重大质量事故的投诉。
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