原定在6月1日之前结束的停车设备生产企业的许可证评审工作，现已告一段落。记者从评审小组的相关专家那里得知，目前只有8家企业能拿到生产许可证。根据近期国家质量检验检疫总局发出的通知，部分6月1日前已被受理企业的鉴定评审工作将延续到明年3月31日。
    八成企业还未被受理
    从中国重机协会停车设备工作委员会获悉，山东莱钢泰达车库有限公司、广州广日电梯工业有限公司、怡锋工业设备(深圳)有限公司、江苏双良停车设备有限公司、深圳许继富通达车库有限公司、承德华一机械车库集团有限公司、兰州远达工程设备有限责任公司目前已经通过现场鉴定评审，并拿到许可证，可继续从事批量生产和销售活动。
    停车设备工作委员会主任任伯淼说，除了拿证的8家外，6月1日前已经通过受理的企业只占停车设备企业总数的20%。而按照国家质检总局通知的规定6月1日起，没有按规定申请办理许可证的生产单位，不得从事相关的生产活动。而对2005年3月31日前仍未取得许可证的生产单位，不得继续从事原有生产活动。
    企业准备工作不能掉以轻心
    关于生产企业申办许可证的一系列程序，停车设备工作委员会主任助理龚建平告诉记者，企业首先要向国家质检局申报，经过受理后，再邀请评审委员会专家进行现场评定。
    当记者问及为什么有的企业没有申报成功时，龚建平说，有的企业没有做型式试验，这样就不能通过，所有申请受理的企业都必须先经过型式试验的许可才行。
    另外，龚建平强调，所有的企业都应该按照国家质检总局的174号文件和125号文件准备质量体系的验证。
    他说，从前一阶段的评审工作可以看到，整体来说，参评企业都达到了要求，但是在相关细节上还有许多需要改进的地方。主要是厂家质量体系的运行方面有问题，像产品标识、制造零件的工艺卡不清楚等一些小的缺憾会导致企业不能顺利过关。
    他指出，通常一个规范的企业的管理文件要清晰明了，比如文件有相应编号，以便及时发现生产过程中出现的问题，而有的企业则在这方面没有注意。
    他认为，一般通过ISO9000认证的企业在这方面有些经验，比如广州广日电梯工业有限公司和江苏双良停车设备有限公司做得比较好，准备很充分。
    但是，有些企业认为自己通过ISO9000就行了，因此准备工作不太认真，这也容易导致现场评审不过关。专家组的现场鉴定比较严格，所以企业要做好各项准备工作，蒙混过关是不可能的。
    当然，没有十全十美的企业，出现问题是正常的。龚建平说，测评的目的是为了行业更健康的发展，在现场评定的过程中，专家通常对影响企业生产的关键环节严格把关，比如企业的6个程序文件必须具备，对于关键加工工序如焊接、无损探伤等关系到产品使用安全的方方面面都检查得非常细致。
    无许可证再生产将被处罚
    停车设备工作委员会主任任伯淼还告诉记者，6月1日以后，经过评审的企业才能进行批量生产是一个硬性规定。没有许可证的企业如果再进行批量生产，一旦被查到就要按照相关法规进行处罚。
    他不无忧虑地说，另外近八成没被受理的企业，生产经营将会受到很大的影响。
    这是确是一个很严肃的问题。好在尽管不可能从事批量生产，仍可以继续申请受理。时间持续到明年3月对很多厂家来说是一个好消息，他们的准备工作能做得更扎实些。
    至于为什么还有这么多企业没有申请受理，任伯淼说，有的是因为对受理的一套程序还不是很清楚，在观望中失去了机会。
    还有的企业知道自身的条件还达不到，所以根本就不申请了，对于这一类企业，恐怕以后就只能退出停车设备的生产领域了。虽然不能从事生产，但可以进行销售，代理别人的产品。这样的企业一般规模都比例比较小，抱的心态通常是打一枪换一个地方，没有安全生产的保证，面对严格的评审，被淘汰的可能性最大。